其實對于液壓油缸來說，影響其使用壽命的主要因素就是磨擦。當(dāng)然，凡是機(jī)械在運行的過程中都會產(chǎn)生摩擦，而摩擦是影響液壓油缸使用壽命的關(guān)鍵因素。在發(fā)動機(jī)啟動之后，就會有很多的磨擦，比如液壓油缸缸體上的活塞環(huán)與缸筒臂面之間的摩擦。

　　曲軸和軸瓦之間的摩擦。通常情況下，在液壓柱塞泵轉(zhuǎn)動后，其的柱塞與缸孔之間會產(chǎn)生磨擦，配流盤和缸體配流面之間有磨擦等。如今為了減少摩擦的影響，通常是在會產(chǎn)生摩擦的地方，使用油來進(jìn)行潤滑。這些潤滑其實都屬于是間隙潤滑。

　　潤滑措施主要包括三方面的作用，即潤滑、密封和力的傳遞。在間隙潤滑中，還包括不同的潤滑狀態(tài)，其中金屬與金屬間的機(jī)械滑動，以及實際的工作條件等都是各不相同的。所謂的潤滑其實指的是在金屬物質(zhì)的表面包裹一層油膜，使得金屬與金屬間在很小的間隙下運動時，這兩者間不發(fā)生接觸。

　　如果不進(jìn)行潤滑處理的話，那么這二者之間很可能會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的摩擦，繼而嚴(yán)重影響到其的使用壽命。這些摩擦不僅會加重發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，同時還會加速零件工作表面的磨損。嚴(yán)重的話，摩擦所產(chǎn)生的熱還會使零件工作表面燒損咬死，致使發(fā)動機(jī)無法運轉(zhuǎn)。
　　其實，潤滑的主要功用就是在設(shè)備工作的時候，減少金屬物質(zhì)彼此之間的摩擦程度，以提高其的穩(wěn)定性和耐久性。在進(jìn)行潤滑的時候，還需要結(jié)合實際情況定期進(jìn)行潤滑，以保障潤滑效果。